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垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些

從空間和時(shí)間兩點(diǎn)就能感受大小城市之間的差距，大城市時(shí)間緊湊，空間感給人壓抑，低價(jià)高昂的空間難求停車(chē)的一席之地，節(jié)省空間勢(shì)在必得。充分利用空間感建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，可根據(jù)需求進(jìn)行建構(gòu)。那么，垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些？

一、鋼結(jié)構(gòu)骨架

立體停車(chē)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)骨架包含框架、檁條和鋼板等?？蚣苁钦麄€(gè)泊車(chē)設(shè)備的底子，其主要作用是支撐動(dòng)力裝置、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、存車(chē)托架等，主要由H型鋼、角鋼和槽鋼焊接成型，用高強(qiáng)度大六角螺栓、高強(qiáng)度六角螺母、墊圈連接，所以具有一定的剛度、強(qiáng)度。機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備檁條的主要作用是支撐雙側(cè)的框架，使立體泊車(chē)設(shè)備有更好的承受力。鋼板主要焊接在框架上,主要起支撐作用和美飾作用。

二、動(dòng)力裝置

自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備跟著技術(shù)的發(fā)展，專(zhuān)用電機(jī)和減速器合成一體，成為專(zhuān)用減速電機(jī)，輸出運(yùn)動(dòng)直接經(jīng)傳動(dòng)軸到鏈輪,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸相對(duì)較小,便于泊車(chē)庫(kù)的整體布置和安裝。選擇立體停車(chē)設(shè)備立體泊車(chē)庫(kù)專(zhuān)用減速電機(jī)時(shí)要考慮啟動(dòng)力矩、制動(dòng)力矩、功率及轉(zhuǎn)速等因素。

三、存車(chē)托架

立體停車(chē)設(shè)備存車(chē)托架包含載車(chē)板、拉桿和橫軸。載車(chē)板用來(lái)承載車(chē)輛,結(jié)構(gòu)形式一般采用拼板式,材料為非焚燒材料，其優(yōu)點(diǎn)是可進(jìn)行表面處分，輕巧、美觀，適合批量生產(chǎn)。拉桿一般采用鋼板或空腹鋼管彎制成門(mén)型結(jié)構(gòu),向外傾斜，上部消肩處分，避免存車(chē)托架在運(yùn)動(dòng)中相互干涉。橫軸采用空腹鋼管,兩端為安裝部位，設(shè)有防傾裝置。

當(dāng)看到立體停車(chē)設(shè)備時(shí)難免會(huì)駐足觀看，因?yàn)樵谀壳吧鐣?huì)，壓力空間感使得大家尋找解決策略，市場(chǎng)上也著手推行。不論從外觀還是內(nèi)需，都滿足了客戶的好奇心。空間節(jié)省了資源也就節(jié)省了，拔地而起的停車(chē)建筑也代表了時(shí)代的更新。